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溫州首輛加長奔E,奢華禮賓車是如何打造出來的
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  現在奔馳也在國內生產了,屬于常見車型,然而加長型E級在國內甚是少見,溫州首輛奔馳加長E級,這車屬于后天改裝車型,并非奔馳原廠加長型。這種加長車是專業改裝廠的杰作,俗稱禮賓車,在國內的保有量極小,在美國的保有量相對較大。美國有十幾家專業改裝禮賓車的工廠,每年總產量超過3000輛,以凱迪拉克和林肯為主,其他品牌也有,只是相對較少,打造加長車可是脫胎換骨的工程。

 

原創持續更新“第1366天”

 

 

 

 

 

加長林肯和加長悍馬,國內的加長林肯8.5米較多,通常都是黃牌。

 

 

加長凱迪拉克伍德,國內加長車主要用于婚慶和各種宣傳,當然也有些大老板去購買。

 

 

澳洲瑪莎拉蒂加長車。這種加長車市場空間極小,主要客戶是汽車租賃公司,常用于婚禮和明星出席大型活動,在電影中經常看到加長車的身影。美國是禮賓車王國,而紐約則是禮賓車之都,為什么被稱為禮賓車之都呢?因為全美70%的禮賓車都云集在紐約,是禮賓車生產基地,其他國家也有,只是沒有美國多而已。

 

 

改裝這種禮賓車一般都是五部曲,首先是切割,就是把原車一分為二,第二部就是加長車架,第三部焊接,第四部就是銜合,必須要經驗豐富的專業師傅,以保證要讓整車精度,無焊接瑕疵。

 

 

裝潢是加長車最后一部,一般都是根據客戶的要求定制,通常電視、音響、冰箱、吧臺、電腦、衛星電話、無線網、沙發、這些必不可少,而且加長車不能隨隨便便生產。

 

 

改裝加長車必須要得到廠商授權才可以生產,還要經過各種測試,比如說水密試驗和碰撞測試,必須達到相關的標準才能出售。

 

 

不要以為加長車大就貴,額外加長3米的林肯沒有奔馳S500貴,除非特別定制。比如這輛8輪加長林肯,這種加長禮賓車在街頭很吸引眼球,通常都是專職司機駕駛,沒有人開加長車去體驗操控,可以說毫無操控可言,車身長,盲區也大,總要看后視鏡,轉彎特別困難,一般人很難駕馭。

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來源:溫州商會網 責任編輯:孫吉   

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